OPPapers.com

Biodiesel

Biodiesel
Van koolzaad tot diesel.

Steven De Schepper
1e Master HandelsingenieurInhoudsopgave
Inleiding 3
Definitie van Biodiesel 4
Voor - en Nadelen van Biodiesel 5
Voordelen (milieu) 5
Nadelen 6
Europese richtlijnen omtrent biodiesel 8
Levenscyclus van biodiesel 9
De teelt van koolzaad 10
De extractie van koolzaadolie 11
Productieproces van Biodiesel 12
Voorbereidingsfase 12
Fase 1 (niet katalytisch) 13
Fase 2 (Katalytisch) 15
Wassen en drogen en aftappen 17
Gebruik van biodiesel 19
Transportsector 19
Wagens 19
In de lucht en op het spoor 19
Verwarmingsmiddel 19
Wat brengt de toekomst 20
Economische opbouw van biodiesel 21
Biobrandstoffen
Een voorbeeld voor België en Vlaanderen.
Inleiding
De opgang van de biobrandstoffen is voor een zeer groot deel te wijten aan het Kyoto protocol. Het Protocol van Kyoto kende op 16 februari 2005 zijn officiële start. Voor België betekent dit dat de uitstoot van broeikasgassen in de periode 2008 – 2012 met 7,5% dient verlaagd te worden, voor Vlaanderen betekend dit met 5,2%.
De Europese Unie heeft verschillende stappen gezet om de reductiedoelstellingen van het Kyoto-protocol te behalen. Eén van de pijlers is het bevorderen van het gebruik van biobrandstoffen in het verkeer. Door middel van twee richtlijnen (Richtlijn 2003/30/EG en Richtlijn 2003/96/EG) werd hiertoe de eerste aanzet gegeven.
Wanneer wordt gekeken in Vlaanderen naar het aandeel van de verschillende sectoren in de emissies van broeikasgassen, blijkt dat de transportsector in 2003 verantwoordelijk was voor 16,4% van de emissies van broeikasgassen en dit aandeel neemt jaar na jaar toe. Hierbij staat de transportsector op de derde plaats na de sectoren industrie en energie met ieder ongeveer een kwart van de emissies.
Ook voor wat betreft het finale verbruik van fossiele brandstoffen, is, volgens het Ministerie van Economische Zaken, de transportsector één van de sectoren waarin het finale verbruik één van de grootste stijgingen...